El Gran Ferrocarril de La Ceiba unió el puerto lacustre de La Ceiba con la población de Motatán a lo largo de 86 km de vías. Fue inaugurado en su tramo final en 1895 y operó como una arteria comercial clave para el estado Trujillo hasta su cierre definitivo en 1945.
Datos clave de la ruta:
Trayecto: El viaje entre La Ceiba y Motatán tomaba aproximadamente 3 horas.
Estaciones principales: Incluían La Ceiba, Sabana de Mendoza y Roncayolo, además de zonas de paso y recarga de agua como Dividive.
Impacto comercial: Transportaba pasajeros y productos agrícolas fundamentales, especialmente café, desde el interior andino hasta el muelle de La Ceiba para conectar con embarcaciones hacia el Lago de Maracaibo.
Tarifas históricas: Los boletos costaban 15 bolívares en primera clase y 10 bolívares en segunda clase.
Antiguo Ferrocarril La Ceiba-Motatan